Rangkaian Pengunci pada Elektropneumatik

Prinsip rangkaian pengunci pada sistem elektropneumatik sama seperti rangkaian pengunci pada sistem listrik menggunakan kontaktor.

Rangkaian pengunci pada sistem ekektropneumatik biasanya dipasang bagian tombol Start dan paralel dengan bagian sensor.

Rangkaian pengunci dipasang di bagian sensor biasanya dikarenakan menginginkan pergerakan silinder yang berurutan atau berhubungan pergerakan silinder yang lain, dimana sensor tersebut hanya aktif sesaat tapi silinder terus bergerak walaupun sensor sudah tidak aktif lagi.

Berikut salah satu contoh rangkaian pengunci pada sistem pneumatik.

Tombol (Limit Switch) S1 tertekan maka kontak pada kontaktor K1 berubah posisi dari Terbuka menjadi Tertutup dan sebaliknya. Kontaktor  K1 akan tetap aktif (terkunci) walaupun tombol S1 tidak tertekan, sehingga lampu H1 tetap menyala. Lampu akan padam apabila tombol (Limit Switch) S2 tertekan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *